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पर्सनल
मैनेजर
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7 साल
की वारंटी
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खुद का
उत्पादन
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20 000
कार्यान्वित परियोजनाएं
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ड्राइव-इन डीप रैक्स की वीडियो समीक्षा
वेयरहाउस के लिए ड्राइव-इन डीप रैक्स एक ऐसा रैक फ्रेम सिस्टम होता है, जिनमें से मुख्य सपोर्टिंग एलिमेंट ब्रैकेट माउंट होते हैं, जो लॉजमेंटों को गाइड करते हैं। ड्राइव-इन डीप रैक्स से असीम लंबाई और गहराई की रैक सिस्टम बनाई जा सकती है, जिससे वेयरहाउस के पुरे एरिया का तर्कसंगत उपयोग किया जा सकता है। वेयरहाउस के सापेक्ष एरिया का उपयोग दर 70% तक हो सकती है, जो कि फ्रंट रैक्स की तुलना में 25% अधिक है। ड्राइव-इन डीप रैक्स के उपयोग से रैक्स पर बड़ी मात्रा में रखे सामान को मैनेज करना आसान हो जाता है, नेगटिव स्टोरेज की स्थिति में भी।
ड्राइव-इन (डीप) रैक्स का ओपन वेब भी हो सकता है; ऐसे में लोडिंग रैकिंग सिस्टम की एक साइड से की जाती है, और अनलोडिंग दूसरी साइड से। ऐसे रैक्स "पास-थ्रू" कहलाते हैं। उनके होने से काम एक साथ दोनों साइडों से हो सकता है, जिससे कार्गो हैंडलिंग की रफ़्तार बढ़ जाती है। ड्राइव-इन (डीप) सिस्टम्स पैलेट स्टोरेज (पैलेट्स), मैनुअल स्टेकर के लिए डिज़ाइन की गई हैं और वेयरहाउस में बहुत जगह बचाती हैं।
ड्राइव-इन रैक (डीप) में एक थ्रू डिज़ाइन भी हो सकता है, जिसमें रैकिंग सिस्टम के एक तरफ से लोडिंग और दूसरे से अनलोडिंग की जाती है। ऐसे रैक को "पास-थ्रू" कहा जाता है। वे आपको दो तरफ से एक साथ काम करने की अनुमति देते हैं, जिससे कार्गो हैंडलिंग की गति बढ़ जाती है। डेप्थ सिस्टम (भरवां) पैलेट स्टोरेज (पैलेट), मैनुअल स्टेकर और कमरे में जगह को पूरी तरह से बचाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
ड्राइव-इन (डीप) रैक्स का ओपन वेब भी हो सकता है; ऐसे में लोडिंग रैकिंग सिस्टम की एक साइड से की जाती है, और अनलोडिंग दूसरी साइड से। ऐसे रैक्स "पास-थ्रू" कहलाते हैं। उनके होने से काम एक साथ दोनों साइडों से हो सकता है, जिससे कार्गो हैंडलिंग की रफ़्तार बढ़ जाती है। ड्राइव-इन (डीप) सिस्टम्स पैलेट स्टोरेज (पैलेट्स), मैनुअल स्टेकर के लिए डिज़ाइन की गई हैं और वेयरहाउस में बहुत जगह बचाती हैं।
ड्राइव-इन रैक (डीप) में एक थ्रू डिज़ाइन भी हो सकता है, जिसमें रैकिंग सिस्टम के एक तरफ से लोडिंग और दूसरे से अनलोडिंग की जाती है। ऐसे रैक को "पास-थ्रू" कहा जाता है। वे आपको दो तरफ से एक साथ काम करने की अनुमति देते हैं, जिससे कार्गो हैंडलिंग की गति बढ़ जाती है। डेप्थ सिस्टम (भरवां) पैलेट स्टोरेज (पैलेट), मैनुअल स्टेकर और कमरे में जगह को पूरी तरह से बचाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

रैक संरचना

70% तक जगह की बचत


ड्राइव-इन डीप रैक्स की कीमत:₽ 9 800 प्रति पैलेट स्पेस

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कम कीमत की गारंटी।आपको अधिक सस्ता विकल्प मिला है? हम रेट कम कर देंगे
FIFO प्रणाली (जो पहले लोड हुआ, वह सबसे पहले अनलोड होगा)
स्टोरेज के लिए पहले वह कार्गो लिया जाता है को पहले आया हो। इस अप्रोच से अप्रयुक्त स्टॉक से बचा जा सकता है जो बिना मतलब के "फ्रोजेन' एसेट्स में बदल जाता है। यह उन उत्पादों के लिए भी महत्वपूर्ण है जिनकी समाप्ति तिथि होती है।
से 9800 ₽
प्रति पैलेट स्पेस
LIFO प्रणाली (जो पहले लोड हुआ, वह सबसे बाद में अनलोड होगा)
थोड़ा कम इस्तेमाल किए जाने वाला अप्रोच; यह वहां इस्तेमाल किया जा सकता है जहां भंडारण विधि पिछले उत्पाद को लेने की अनुमति नहीं देती है, या फिर जानबूझकर बफर स्टॉक बनाया जाता है, और उसकी प्राप्ति वेयरहाउस एरिया में पुनःपूर्ति आरम्भ करने का संकेत होता है।
से 9800 ₽
प्रति पैलेट स्पेस
शटल वाले ड्राइव-इन डीप रैक्स
शटल और डॉकिंग स्टेशन फोर्कलिफ्ट के माध्यम से रैक चैनल के पेटेंट किए गए सेंटरिंग कंसोल पर रखे जाते हैं। सेंटरिंग कंसोल पोजिशनिंग त्रुटियां और सामान क्षतिग्रस्त होने से रोकता है।
से 9800 ₽
प्रति पैलेट स्पेस
ड्राइव-इन स्टोरेज के लिए WIFI रेडियो शटल
AutoSAT - ऐसा रिमोट-नियंत्रित शटल जो पैलेट को चैनल के अंदर ले जाती है; शटल एक लेवल से दूसरे लेवल पर लोडिंग उपकरणों के माध्यम से ले जाया जाता है। उसका प्रयोजन है: कार्गो स्टोरेज और प्रोसेसिंग पर आने वाले लागत को कम करना; कर्मचारियों के वेतन पर आनेवाले लागत को कम करना; कार्गो के क्षतिग्रस्त हो जाने की सम्भावना को कम करना।
से 19900
1 टुकड़े के लिए यूरो
कैलकुलेटर
यूरोपीय स्तर का उत्पादन
9000 वर्ग मीटर
मेटल स्ट्रक्चर्स का खुद का उत्पादन
20 सालों
हम से रैंक्स के मार्केट में काम कर रहे हैं
20000+
रूस और सीआईएस के देशों में कार्यान्वित परियोजनाएं
7 साल
क्रय के बाद की वारंटी और मेंटेनेंस
1 दिन
रैक्स स्टॉक में होने की स्थिति में डिलीवरी का समय
उत्पादन के लिए आमंत्रित करें

आधुनिक डिजाइन विभाग
डिजाइन इंजीनियरों के पास अपने निपटान में अत्याधुनिक सॉफ्टवेयर और एक प्रायोगिक क्षेत्र है जहां ठंडे बस्ते में डालने वाली प्रणालियों में नए विकास का परीक्षण किया जाता है।
इस तथ्य के कारण कि आवश्यक कॉन्फ़िगरेशन के साथ रैक संरचना का विकास नए सिरे से बनाया गया है, और नहीं मौजूदा टेम्प्लेट के अनुसार, ग्राहक को अद्वितीय उपकरण प्राप्त होते हैं जो उससे सबसे अधिक मेल खाते हैं जरूरत है।
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