Автомобильная

Нижние полки паллетных стеллажей были заменены на гравитационные полки, тем самым нижние статические ярусы преобразованы в динамические системы. Нижние полки гравитации наклонены в сторону сборщика, а верхняя в сторону упаковщика, куда скатываются пустые тары для пополнения. В результате соблюдается принцип FIFO. Значительно экономится время. Количество находящихся в прямом доступе товаров значительно растет и, тем самым, увеличивается производительность комиссионирования.

Для реализации запросов клиента было предложено внедрить следующее оборудование на основе мезонинной конструкции:

• Конвейер для лотков
• Конвейер для паллет
• Грузовой подъемник для незапалеченных грузов без сопровождения

В результате реализации проекта значительно возросла скорость перемещения продукции по складу и скорость обработки заказов в целом.

В стеллажной конструкции совмещены облегченные полочные стеллажи на нижнем ярусе и 6 верхних ярусов паллетного хранения. Нижний ярус оборудован защитными элементами повышенной прочности. Для предотвращения выпадения мелкого товара разработаны специальные металлические панели, которые крепятся сбоку и сзади ячейки. Для мелкоштучного товара сконструированы картонные коробки определенного размера с разделителями внутри.Для ограничения доступа к отдельным SMK-стеллажамбыли установлены двери, которые крепятся к рамам фронтальных стеллажей и закрываются на ключ.

Установлено 2 линии консольных стеллажей общей длиной 15 метров. Высота консольных стеллажей составила 4,8 метров (5 ярусов). Кроме того, в имеющиеся фронтальные стеллажи на 4 нижних яруса встроены гравитационные полки общим количеством 192 шт. Таким образом решен вопрос организации зоны подбора.